Beiträge von sitraani

Mein BMW-Meister will sich das Problem nächste Woche mal über BMW widmen.

Erhalte dann Infos.
Er meinte auch das nur 6 Zylinder Modelle die automatische Trockenbremsfunktion haben. Würde den Spritverbrauch der Flotte nur unnnötig erhöhen wenns alle hätten. Will sich aber nochmal Schlau machen bei BMW.
Gut bei längerer Regenfahrt ein kurz verzögerte Ansprechverhalten der Bremse sehe ich ein. Nach der Waschanlage muß man auch mal kurz bremsen.
Aber ausbrechen nach links oder rechts???? NEIN!!!!
Der Meister meinte das heutzutage auf der Autobahn Salz mit speziellen Flüssigkeiten vermischt wird, um mehr Wirkung zu erzielen.
Diese Flüssigkeit sei eine Mischung ähnlich wie flüssiger Honig (kanns nicht anders beschreiben) und diese Flüssigkeit legt sich auf die Bremsscheiben. Und von Vorne gibts keine Öffnungen um die Bremsscheiben mit Luft zu versorgen und zu "entwässern".
Mal sehen was er für eine Lösung vorschlägt.

Gelochte Bremsscheiben sind sicher eine Alternative.

Übrigens fahre ich im Winter die Sternspeiche 319 von BMW. Da ja schon die Vermutung kam es liegt an den Felgen die mehr Wasser auf die Scheiben fördern - finde ich übrigens eine sehr gute Vermutung. Haben X1 Fahre mit Stahlfelgen auch Bremsprobleme??

Poste weiter wenn ich Infos habe

sicher Spritverbrauch ist heutzutage ein großes Thema. Spritpreis steigt ja auch dauernd. und für Super 1,51 zahlen bei ca. 9,5l Verbrauch macht den 28i nicht gerade günstig im Unterhalt. Wenn der neue mit 8,5 l. läuft sicher eine Überlegung.

Aber ich fahre im Sommer ein 320i Cabrio 2 Liter Hubraum 150PS und 6 Zylinder BJ 1996.

Es geht nix über 6 Zylinder Sound auch wenn die Leistung mager ist.

Habe auch eine Einladung bekommen x-drive Vorstellung mit Parcour.
Schau mir das mal morgen an

hab grad meine Chromleisten angeschaut. An der dritten Scheibe ist der Fenstergummi noch sichtbar und die Chromleiste ist davor angebracht. Sollte also möglich sein eine Leiste davor zu kleben.

Aslo mein Freundlicher fragt bei Anlieferung des Fahrzeugs zum Kundendienst ob das Wischwasser aufgefüllt werden soll. Da es bei BMW sehr teuer ist fülle ich immer vorher auf.
Bei der Auslieferung habe ich vollen Frostschutz bekommen bis Minus 5 Grad, da ja im Oktober es noch keine großartigen Minustemperaturen hatte.
In den Waschbehälter gehen aber auch 5,5l rein und so kommen Kosten von 6,50 zustande. In den div. Märkten gibt es Frostschutz 5l für 3,99 oder 4,99 bis minus 30 Grad.

Schwarzen Stretchstoff kaufen, Ösen reinmachen und einhängen. Eventuell ein paar Haken an den richtigen Stellen festmachen.
Nur so eine Idee!

Die Original Gummifußmatten gibts bei www.salesafter.eu vorne für 33,-- und hinten für 19,-- plus Versand.
Habe die Velourmatten dazubestellt und die Gummimatten für den Winter bei salesafter gekauft.

ja s-drive und x-drive haben unterschiedliche KArdantunnel und somit ist die Passform der Fußmatten unterschiedlich.
Übrigens trifft das auch beim E90 zu mit oder one X-Drive unterschiedliche Fußmatten

ja,
Blackline sind klasse und unterscheiden sich sehr von der Serie, auch wenn erst beim zweiten Blick

habe PDC vorne und hinten. Hatte auch schon mal das Problem rückwärts eingeparkt und später beim Wegfahren rein, Auto an Automatik auf D undrunter von der Bremse und PDC piept durchgehend. Erst nach ein paar MEtern anscheinend deaktiviert.
Habe dann in der Waschstraße mit Hochdruckreiniger die Sensoren ordentlich gesäubert und da wars wieder gut. Mein Freundlicher meinte es können sich Salzkristalle in den Sensoren ansammeln und dann nicht mehr richtig arbeiten.

Bei manchen sind auch schon mal die sensoren defekt

Reinige mal alle Sensoren und probier es aus