Beiträge von Bigboy

Hallo xaver1
ich habe vergessen zu erwähnen, selbstverständlich ist es eine AGM-Batterie 80 Ah
In dem Gesamtpreis war ein Fahrzeugtest, eine Batterie -Energiediagnose zum Preis von 40,- € enthalten.
Für den Aus- und Einbau, Entsorgung und Registrierung waren ebenfalls 70,- € inbegriffen.

Ich denke, eine Wechselzeit von 10 Minuten und ein Batteriepreis von 60,-€ incl. Versand wie "Der Onkel" angibt, sind unrealistische Phantasiepreise.
Es ist wie beim Werkzeug, einmal billig gekauft ist teuerer als gleich was vernünftiges besorgt!
-billig kann auch teuer sein-

Gruß
Bigboy

Hallo zusammen,
seit ein paar Wochen kommt bei mir, meist vor dem starten die Meldung auf dem Display: "Batterie stark entladen".
Jetzt hatte ich sie täglich mehrmals. Auf zum Freundlichen! Batterie wurde getestet und überprüft. Ergebnis: Eine neue Batterie ist fällig.
Meine Batterie ist seit Anfang, also 9/2009 im Einsatz mit ca. 60 Tsd-km Laufleistung. Ich könnte also nicht klagen!
Innerhalb von einer guten Stunde war alles eingebaut, neu registriert und ich war fast 500,00 € los.
Ein Eigeneinbau kam aus Altersgründen nicht mehr in Frage, außerdem wäre die Angst dabei gewesen, ob nachher wieder alles so funktioniert.
Bei Leebmann wäre die Batterie um ca. 100,00 € billiger gewesen, aber es müssen auch die Versandkosten berücksichtigt werden. Anschließend
müsste die Batterie ja noch fachgerecht entsorgt werden.
Etwas ist mir aufgefallen, wie durchsichtig man inzwischen Dank Schlüsselcode geworden ist. Der Freundliche sagte mir genau, wann in der letzten
Zeit bei mir der Beifahrersitz belegt war, sowie daß ich in den letzten 3 Monaten 105 x eine Strecke unter 5 km gefahren bin.
Weitere Details wollte ich gar nicht mehr wissen.
Übrigens: Ich habe Gott sei Dank keine Start-Stop-Automatik!
Gruß
Bigboy

hallo supermuts,
ich habe den gleichen X1 wie du,
meiner ist Baujahr 2009 mit 58.000 km
Bei mir war vor einpaar Wochen ein Antriebswellenbruch
und ein Lagerschaden an der linken Vorderachse.
Ließ mal meinen Bericht hier im Forum "Antriebswellenbruch"
Meine Werkstatt hatte einen Kulanzantrag bei BMW gestellt und siehe da,
Sämtliche Teile und 50% der Lohnkosten wurden übernommen.
Besteh bei deinem Händler auf einen Kulanzantrag!

Gruß
Helmut

Jerome,
danke für den Link.
Als Ergebnis, Baujahr 09/2009

Gruß
Helmut

Hallo X1 siegen,
und wo soll ich die Daten ermitteln,
über meinen Händler oder kann man das auch im Internet?
Gruß
Helmut

Hallo X1siegen
blöde Frage: was ist VIN????

Gruß
Helmut

Hallo Amen,
Ich habe gerade in meinen Brief geschaut.
Unter Position K (EG Typ-Genehmigung) steht in (6) 15.7.2009
Das ist irgend so ein Genehmigungsdatum, Verwechslung meinerseits.
Erstzulassung auf das BMW-Werk München 30.9.2009
Ich habe den Wagen von meinem Händler als "Werkswagen" mit wenig km im Juni 2010 gekauft.

Gruß
Helmut

Hallo zusammen,

Amen, was heißt Vorserie?
meiner hat Baujahr und Erstzulassung: 15.Juli 2009

Heute kam die Rechnung!
Eine super super Überraschung!
Antriebswelle und Radlager, sowie 50% Lohn für Einbau Antriebswelle
hat BMW auf Kulanz übernommen, somit betragen meine Kosten für
Einbau Radlager und 50% Einbau Antriebswelle 177,26 €
Mein Händler hat eine eigene Kundenkarte, hier nochmal 5 % Rabatt auf Alles.
Ist ja nochmal gut gegangen.

Ich stelle immer wieder fest, daß der Service und die Behandlung des Kunden außerhalb einer Großstadt wesentlich besser ist. Dauert eine Reparatur hier länger als 2 Stunden erhält man kostenlos für die Zeit, bei mir waren es oft mehrere Tage, einen Leih- sprich Vorführwagen. Hier hatte ich für 2 Tage einen neuen X3 mit Vollausstattung und km-Stand 600 ! Als im Frühjahr meine defekte Rückfahrkamera ausgetauscht wurde, dauerte fast 4 Tage, Kamera gewechselt, Steuergerät getauscht, Kabelbaum gewechselt. Im Endeffekt war die Kamera und der Kabelbaum das Übel. Hier wieder Kulanzantrag an BMW, Rückfahrkamera sowie Kabelbaum wurden von BMW übernommen,
Arbeitszeit ging zu meinen Lasten. Hier die ganzen Tage einen 435 x-drive Coupe als Leihwagen. Ich war aber froh, wieder in meinem X1 nach dieser Woche sitzen zu können. Ist nicht gut für die ältere Generation! . . . .und er hatte einen großen Spritdurst!

Ich hoffe, daß in Zukunft wieder alles wie gewohnt läuft.

Gruß
Helmut

Hallo zusammen,
Mein X1 ist Baujahr 9/2009, also einer der Ersten auch hier im Forum.
Vor ein paar Wochen wendete ich rückwärts, als es einen Schlag wie Metall auf Metallstange tat.
Als ich vorwärts fuhr, ein leicht schleifenden Geräusch das immer leiser wurde. Ich dachte, das Schleifen käme von der Kotflügel-Innenverkleidung oder von losen Teilen des Unterbodenschutzes. Nach erneutem Anfahren war es sehr laut.Stehen bleiben, ca. 50 cm Rückwärtsfahren und erneut vorwärts und alles war wieder einigermaßen ruhig.Jetzt dachte ich eventuell an einen Lagerschaden, liest man hier häufig im Forum so ab 60.000 km.Rief am nächsten morgen meinen "reundlichen" an, (50 km weg von München), aber eine Ferndiagnose konnte er auch nicht geben.Da hier in "M" sicher tagelanges Warten auf einen Termin gewesen wäre, fuhr ich über die AB und Landstraße zu meinem Händler,Falls was unterwegs wäre, meinte er, würde er mich sofort abschleppen. Angekommen und sofort auf die Hebebühne.Er drehte das linke Vorderrad und ein Kratzen war zu hören. Diagnose LAGERSCHADEN, Als er unter dem Auto stand und die Räder einschlug, sah er, daß die Antriebswelle nicht an einem Gelenk, sondern direkt am Radlager gebrochen war. Es hing während der Fahrt lose in der Ausbuchtung. Das Teil das im Radlager normal steckt war abgebrochen und durch das BMW-Abdeckemblem geflogen. Ein Glück daß ich Allrad hatte, denn dadurch war der Vorderrad-Antrieb automatisch abgeschaltet und ich fuhr nur mit Heckantrieb. Fazit: Einen neue Antriebswelle (ca. 750.00 €) und ein neues Radlager (?). Da das in der Ansicht des Händlers kein Verschleißschaden war, stellte er umgehend Kulanzantrag. Für 3 Tage erhielt ich kostenlos den neuen X3 als Leihwagen. Ich habe bis heute noch keine Rechnung erhalten, weiß allerdings das BMW eventuell die Kosten der Teile übernimmt.
Wenn ich gewußt hätte, was da alles defekt war, wäre ich sicher keinen Meter mehr gefahren!
Km-Stand 57.000 km!

Hatte schon jemand so einen Schaden?

Werde euch über das weitere Verfahren informieren.

Gruß
Helmut

Hallo,
Über die "Komfortöffnung" lassen sich alle Fenster mit dem Schlüsseldruck
öffnen und schließen, ebenso das Panoramadach.
Gruß
Helmut