Beiträge von cabriofreak

hallo,

ich würde mal spasseshalber die Ladeleistung der LIMA prüfen

(Multimeter / normal wären 13,2 V bis 14,4 V max. im Leerlauf)

good lack

hallo,

also, bei meinem ex Daimler (vor ca. 15 Jahren) waren es immerhin

auch um die 16 V(olt) gewesen ... und es war nichts erkannbar, aus-

ser, daß eben mal ein Lämpchen erneuert werden musste (konnte

ich damals auch nicht glauben, war aber so)

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hallo,

ganz einfach - Motor laufen lassen - am seperaten Batterie-

Anschluss im Mototraum Spannung (V) messen - max. 14,4

V sollten anliegen (bei normalem Regler)

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hallo,

hatte ich einmal an einem anderen Auto - es war die

LIMA, dessen REGLER durch einen Defekt zuviel Strom

lieferte (nur zu erkennen an dauernd durchbrennenden

Lampen)

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hallo,

so, jetzt isses amtlich - vor ner Woche 645 KM hin und zurück

gefahren und das mit gemütlichen 130 KM/H max. (reicht mir)

der BC zeigte 7,7 L Verbrauch an, den ich zuvor resettet habe

nach dem Befüllen des Tanks waren es dann 7,5 L (S18i / 150

PS mit 6G Opamatik) - und das mit Allwetter Pneus - passt

der Preis auf der BAB waren in BaYern 2,23 €/L, wobei ich hier

im Dorf am nächsten Morgen gerne nur 1,75 €/L bezahlt habe

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hallo,

fü mich würde das auf eine (Andi)Scheuerstelle an einem Kabel.

strang hinweisen (Fehler gegen Masse) und zwar den. der vom

Innnenraum in die Heckklappe geht

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hallo,

gibt es im Grossraum S t u t t g a r t einen E84 Club?

(ich selbst komme aus dem Remstal / bei Stuttgart)

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hallo,

also, bei meinem alten E46 habe ich das auch mal probiert

und hat g e k l a p p t - macht winzge Undichtigkeiten wie-

der dicht - war glaub ich von Wins, oder so (würd ich aber

heute nicht mehr machen)

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hallo,

also, ich fahre den steinalten E84 (N46B20) - durch die fehlende

Anzeige im Tacho muss man sich auf e i n e n Sensor verlassen

das hat bei mir letzten Sommer perfekt geklappt - ein Riss am

Kühlerschlauch, war sofort nicht bemerkbar - erst nachdem ge-

fühlt 1 oder 2 Liter gefehlt haben, sprang die Info im Display an

auf der Weiterfahrt (der Bundesstrasse) ging dann vor Ereichen

der nächsten Haltemöglichkeit der 4-Zylinder in den Notlauf, d.h.

erschwerte Gasannahme und nur noch 20 bis 30 KM/h möglich -

top - besser geht's nicht

zum Glück war es nur ein kleiner Schlauch an der Motorenseite,

der nach Bestellung/Erhalt in 5 Minuten erneuert werden konnte

wie das jetzt bei den neueren Motoren geregelt ist weiss ich nicht

aber sicherlich vergleichbar (Schutz des Motors vor Überhitzung)

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hallo,

also,im reinen Stadtverkher sind 11,5 L im Schnit normal - denke ich

braucht mein 150 PS mit Opamatik auch - allerdings auf BAB und mind.

100 KM will der nur 8,0 Liter - partout nicht mehr - was ich schon alles

versucht habe ,,, nichts zu machen

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