Hi Peter,
selbstverständlich habe ich schon an den "Rädchen" gedreht.
Meiner Meinung nach ist die Regelung der Automatik nicht mehr so gut wie bei "älteren" BMWs
In unserem alten G20 und unserem F33 beschlagen/beschlugen die Scheiben natürlich auch, dies war jedoch nach sehr kurzer Zeit wieder weg
Beim X1 bleibt der Beschlag über die gesamte Heimfahrt (ca. 30 min Fahrtzeit)
Gruß
dergd
Hey @purple,
ich verstehe genau deine aufgeführten Mängel
Meine Partnerin kommt jedoch mit dem X1 wesentlich besser zurecht als ich.
Ich fahre nebenbei noch einen F33 (mit dem gewohnten Controller) und tue mich immer noch schwer wenn ich wieder im X1 sitze.
Bei unserem lässt sich das Start-Stop-System in den Einstellungen deaktivieren.
Dafür geht man auf den Button in der Mittelkonsole für die Fahrassistenz und wählt hier den rechten Bereich auf dem Bildschirm aus.
Dort können wir Start-Stop deaktivieren
Geht bei uns vielleicht auch nur, weil es kein MHD-Fahrzeug ist
Gruß
dergd
Ich habe auch ein „Problem“ mit der Klima und hoffe es ist ok, dass ich hier in das Thema reingrätsche
Bei den jetzt kälter werdenden Temperaturen und Anstieg der Luftfeuchtigkeit im Fahrzeug beschlagen die Scheiben und die Automatik bekommt es nicht hin dieses schnell zu ändern.
Erst durch Eingriff auf „manuell“ kann das Beschlagen schnell reduziert werden
Hat jemand ein ähnliches Problem?
Gruß
dergd
Heißt:
du stellst bspw grün ein und egal ob due in ECO oder SPORT fährst, bleibt die Beleuchtung auf grün?
Dann scheint es ja zwischen deinem und meinem Fahrzeug irgendeinen Unterschied zu geben
Das rote Blinken habe ich aktuell vorhanden
Diese Lieferzeiten wären ein Grund keinen Hybriden zu nehmen oder auf ein anderes Fabrikat zu gehen
Gruß
dergd
Hi Bernd,
keine Gerüche in all unseren Fahrzeugen, somit noch nie so etwas benutzt oder benötigt
Wüsste nicht, was der Sinn dahinter sein soll, wenn das Fahrzeuginnere nicht "stinkt"
Gruß
dergd
hast du die Serienbremse?
Dann hat die Inflation hier aber ordentlich zugelangt 
Ich habe 2020 keine 900€ für die VA gezahlt
Und das bei unserem F33 mit M-Sport Bremse und bei BMW durchgeführt
Ich war damals bei freien Werkstätten weit unter 800€ für das Angebot der VA
Gruß
dergd
die Nachprüfung kostet aber keine 150€
Deshalb erstmal so vorstellig werden und einen Prüfer drüber gucken
Der sieht die beschrieben Problematik ja auf den ersten Blick
Gruß
dergd
ich würde nicht direkt eine andere HU bei einem anderen Prüfer machen
Ich würde vielleicht zu einem anderen Prüfer fahren und den mal drüber gucken lassen, über die Bremse.
Das wird sicherlich kostenlos machbar sein
Gruß
dergd
Find ich bei der Laufleistung auch komisch
Finde allerdings den Kostenvoranschlag mehr als happig und würde da nochmal einen weiteren einholen
Gruß
dergd
