Hi EL CID,
wie der Reset durchzuführen ist, ist bekannt.
Es geht jedoch darum, dass während der Fahrt das gesamte System ausfällt und es eine Fehlermeldung gibt.
Es geht mir darum, wenn es an den Sensoren liegt, wie ich herausfinde welchen Sensor es betrifft
Gruß
Dergd
Moin Leute,
habe jetzt zwei Tage hintereinander die Fehlermeldung erhalten, dass das Reifendruckkontrollsystem ausgefallen ist.
Liegt das am Fahrzeug oder an den Sensoren an der Felge?
Sollte es an den Sensoren liegen, wie kann ich herausfinden, welcher der Sensoren defekt ist?
Im Fahrzeug wird nicht angezeigt, welche Sensor keine Werte ausgibt
Gruß
dergd
Alles anzeigenmoin
die Ganzjahresreifen haben mächtig aufgeholt und haben irgendwo zuletzt sogar den 2.Platz gemacht
Es hängt nartürlich auch davon ab wo Du fährst...
Ich wohne in Bergisch Gladbach und fahre im Winter z.B. mal gerne ins Sauerland,ohne Probleme .Im Hochgebirge ist das vielleicht anders.
Im Sommer habe ich bis jetzt keinen Unterschied feststellen können im täglichen Gebrauch,weder bei Regen noch bei trockeer Strasse
Das Geld was ich für Ummontage und Einlagerung zahle nutze ich um mir alle paar Jahre neue Reifen zu kaufen, die dann garantiert wieder besser geworden sind
während bei Wechsel (Sommer/Winter) der Reifen diese ca alle 6 Jahre genutzt werden ,verhärten und Ihre Fähigkeiten z.T. verlieren
Für mich kommen sie trotz der "Aufholung" nicht in Frage
Und das ein Ganzjahresreifen den 2. Platz in einem Ranking im direkten Vergleich zu Sommer- oder Winterreifen belegt wage ich auch zu bezweifeln (ohne es geprüft zu haben)
Ich komme aus dem Sauerland und nutze immer Winterreifen. Anders hätte ich größere Probleme
Auch im Sommer machen die Reifen keinen Spaß ... die Grenzen sind hier wesentlich früher erreicht und der Verschleiß tritt bei artgerechter Haltung dann auch schneller ein als bei Sommerreifen 
Ummontage wird selbst gemacht und zur Einlagerung gibt es eine Garage ... somit hier kein Problem bei uns
Bei uns werden Sommer- und auch Winterreifen bei keinem Fahrzeug sechs Jahre alt -> max. 4 Jahre danach erfolgt der Wechsel
Am Ende muss es aber jeder für sich selbst entscheiden
Würde ich in Köln wohnen und nur einen Polo als Stadtflitzer besitzen würde ich hier eventuell auch auf Ganzjahresreifen gehen
Bei unserem Fahrprofil und der Gegend passt das unter keinen Umständen
Gruß
dergd
Ich war noch nie ein Fan von Ganzjahresreifen
Im Sommer sind sie schlechter als Sommerreifen
Im Winter sind sie schlechter als Winterreifen
Wir fahren alle Fahrzeuge im Premium Segment, da sollte man nicht an den Reifen sparen
(nur meine Meinung)
Gruß
dergd
ich hätte behauptet, dass es von Beginn an so ist
Unser ist aus 03 / 23
Gruß
dergd
Man muss den Leuten auch Zeit geben sich zu äußern
Doppelte Themenführung ist nicht Sinn und Ziel
Gruß
dergd
find ich sehr happig den Preis bei einer normalen Bremsanlage beim 20d
Hab bei meinem 30d mit m-Sportbremse hinten keine 800€ gezahlt
Gruß
dergd
Hi,
ich bin der Überzeugung, dass auf originale BMW-Felgen 18 Zoll beim F48 die Reifengröße 225/50 18 gehört und nicht 215/55 18
Welche Felgen hast du denn?
Gruß
dergd
Hi Tonic2828,
ich bin auch unzufrieden mit dem X1.
Für einen Neuwagen und neues Model hat mir der Wagen zu viele Probleme.
Ich meine, dass er bereits vier mal bei BMW war, um Ausbesserungen durchzuführen.
Zudem hat das Fahrzeug ein komplett neues Getriebe bekommen
Unser 8 Jahre alter F33 hat bisher kein einziges Problem gemacht ...
Gruß
dergd
Mich wundert aber, dass beim F48 die Spiegel mechanisch verstellbar waren.
Meines Wissens nach, gab es von Baubeginn an immer eklektisch verstellbare Spiegel als Serienausstattung
Gruß
dergd
