Beiträge von Oldi

Glaube ich hab die Sicherung 56 genommen (mit einem zusätzlichen Sicherungsadapter da es sonst nicht realisierbar war) was den Steckplatz anbelangte.

War eine 5 A Sicherung ab Werk im Sicherungskasten und so ziemlich die einzige Sicherung die nur unter diesen gewünschten Umständen auch so funktioniert.

https://www.amazon.de/dp/B0BGSZHKGW/ref=pe_27091401_487027711_TE_SC...

Dazu das Hardwirekit und bisher tut sie gute Dienste. Auf Parkraumüberwachung und Co legte ich keinen Wert.

Von der Zigarettendose habe ich abgesehen, da diese erst beim Verriegeln des Autos abschaltet und ich den Wagen in der Arbeit normal nicht absperre.

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Hallo Gemeinde,

mein 2019er hat werksseitig ein NBT Evo ID6 System verbaut mit 6.5" Touch-Display.

Nun wollte ich anfangs das Display auf 8.8" umrüsten und bin auch noch über das 10.25" ab LCI gestoßen.

Ist es möglich statt dem 8.8er auch auf ein Original 10.25 Display umzurüsten und welche Werte müssten dann stattdessen codiert werden?

Die Codierungen für den Umbau auf ein 8.8" Display sind mir bekannt.

MfG und Gruß aus Bayern

Zitat von eXslide89

Falls noch benötigt

Codierwert in Bimmercode:

BDC-3068 Lce master-FLC_aktiv-freigeschalten in Stellung A

Und schon bleibt das Licht aus bei O

Danke, soeben nach ein wenig Suchen erfolgreich ausgeführt

@uodalrich

Das Thema mit den Sitzen kann ich jetzt so auch nicht unterschreiben. Wohl eher persönliches Empfinden, aber ich bin aber auch gut 10cm kürzer

Habe meinen X1 Vor-Facelift aus 2019 mit 24000 km und M Alcantara-Sportsitzen im Januar gekauft. Direkt von Dresden auf die Bahn und heim nach München.

Ich saß noch nie so bequem in einem meiner 20 vorherigen Autos oder in einem Kundenauto.

Punkt Lenkung & Bremse kann ich teils beipflichten. Anfangs gewöhnungsbedürftig aber inzwischen alles gemeistert.

Will den Wagen nicht mehr missen.

Wünsche allzeit eine gute und sichere Fahrt.

Gruß aus Bayern

Ich grabe mal im alten Thema rum.

Habe heute bei meinem Wagen beide Querlenkerlager der vorderen Lenker gegen verstärkte Meyle HD getauscht.

Ausbau/Einbau beim ersten Lenker war noch recht stressig, trotz Hebebühne, Werkstatt, Werkzeug und Fachwissen.

Ein einfaches Abziehen oder Abdrehen der Lager vom Lenker war mir nicht möglich. Das erste Lager habe ich noch mit Zuhilfenahme des Winkelschleifers von seinem Körper befreit und dann via Abzieher entfernt. Beim zweiten reichte der Abzieher alleine. Da es Hydrolager sind, war natürlich ein bisschen Sauerei durch austretendes Öl dabei.

Achsvermessung ist schon mit der Wartung nächsten Monat beim BMW-Händler vereinbart.

Dennoch endlich wieder polterfrei unterwegs und ohne das das Auto dem Fahrer eine neue Fahrtrichtung empfiehlt

Allzeit gute und sichere Fahrt an alle

Zitat von noobontour

Es sind auch nicht die Pyrodinger gemeint sondern die normalen Hydraulikdaempfer wie von andi1860 im Bild gezeigt .

Hihi und ich such mich dumm und deppert. Das versteh ich aber jetzt nicht mehr so ganz, da ja die Pyros auslösen beim Crash habe ich natürlich dort gesucht.

Aber jedenfalls danke für die Aufklärung

Habe mir die Pyro-Dämpfer der aktiven Motorhaube jetzt die letzten Wochen mehrfach angesehen.

Ein Datum, und dann sogar noch groß aufgedruckt konnte ich leider aus keinem Blickwinkel erkennen.

Über ein Bild wäre ich sehr dankbar, um zu wissen wo ich suchen muss.

Hallo Forum,

hat beim normalen LED-Scheinwerfer "ohne Matrix" die innere Linse (außer der Tagfahrleuchte) eine Funktion, oder ist diese nur ein Designelement um die gewohnte BMW-Optik zu erhalten?

Zitat von mike95

Ich könnte heute Abend meinen Nachbarn mal fragen, wie sich das verhält. Der ist Prüfingenieur beim TÜV Rheinland.

Hallo Mike,

fahre die Tage mal beim TÜV vorbei. Der müsste das dann eh erledigen und sollte zuvor seinen Segen darauf geben.

Dennoch Danke für das Angebot

Zitat von mike95

Gelbe Ausrufezeichen im Screenshot: (EG-BE) = Genehmigungszeichen auf genehmigungspflichtigen Tuningteilen oder technischen Bauteilen, die in der EU zugelassen sind. COC brauchst Du nicht. Die BMW-Felge (8,0J x 20" ET 50 mm) hat eine Typgenehmigung für den F48 und kann mit der Reifenkombi 225/40 R20 gefahren werden. Das sollte der Tüvler wissen und aus seiner Datenbank rausfischen können.

Hallo Mike95,

leider werden in meinem COC und in der Datenbank hinterlegten Reifengröße für diese VIN maximal die 19 Zoll als Freigabe geführt.

Habe jedoch heute ein COC von einem 2020er F48 bekommen, welches in seinem COC die 20 Zoll bereits als Freigabe eingetragen hat.

Werde sobald das Wetter wieder schöner ist, einen ersten Anlauf beim TÜV starten und mal nett nachfragen. Zuerst einmal nur mit einem Rad und beiden COC-Dokumenten.

Ein-/Nachtragen kann man dann in aller Ruhe wenn der Winter hoffentlich wieder vorbei ist.

MfG