Ich denke das kannst du selber hinbekommen. So wie du es selber schon beschrieben hast.
Den 
kannst du ja vorher fragen, was er dafür haben möchte. Diese Leistungen sind alle
im System hinterlegt mit AWs = Festpreis. Ich würde da max. 1,5h für ansetzen * 100,-- = 150,--
P.S.
....wiso haste den Spiegel denn nicht weggeklappt 
Moinsen - habe einen 04/2014er mit HiFi-Sys.
Fahre normalerweise mit Fader vorne + 1-2. Da ist eher mehr Bumms über die Subs.
Auf jeden Fall nicht weniger. Gefühlt sitzt man da ziemlich mitten drin.
Die Subs sollten an keinen der beiden anderen Kreise angeschlossen sein,
sondern autark, so wie bei der Heimanlage. Kann eher sein, dass im Auto wegen anderer
Quellen: Sprachsteuerung, Verkehrsdurchsagen, Telefon etc. die Subs Fremdgedimmt werden.
Der Themenstarter fragte :
Haben unterschiedliche Profiltiefen negative Auswirkungen bei xDrive ?
Nach einigem Hin und Her / Dies und Das.....sollte sich das nun auch für den F48 klar bejaen lassen.
Für den E84 ist es eh unstrittig > siehe die vielen Berichte über Verteilergetriebedefekte etc.
Interessanter Bericht. Habe ich so auch noch nicht gewusst.
Dann ist für den Themenstarter die Aussage richtig, dass beim Radwechsel
Sommer/Winter regelmäßig vorne / hinten getauscht werden sollte und es
sollte möglichst keine Unterschiede beim Abrollumfang geben.
Moinsen,
habe unseren ersten X1 mit reichlich 60tkm km abgegeben und Bremsen Rest >90tkm.
Der Zweite dann mit knapp 100tkm auf der Uhr und 50, bzw. 70tkm Rest.
Den aktuellen X1 hab´ich beim letzten Radwechsel nachgemessen = quasi Neuwertig...
Also: 150.000km bei entsprechendem Fahrprofil = kein Problem.
Moinsen,
Nö ich tippe da auf ein mechanisches Geräusch. Frühere Opels haben das (glaube ich) alle .
Die in der Vertrags- Werkstatt machen bei jedem Check überall mehr oder weniger Sprühfett dran,
dann tritt das nicht - oder eher selten auf.
Moinsen
peru1010 hat es ja schon gesagt, dieser Kloppstock im F48 gehört halt zum Aisin Getriebe,
welches BMW für die UKL einkauft. Das wird natürlich denn auch mit Reis geschmiert...
Währe mir neu, wenn hier an dem Wählhebel schon mal jemand dran rumgebastelt hätte.
Moinsen.
Mit den BMW Service- Dienstleistungen und Preisen kann ich mich nicht beschweren.
Die Erfahrung zeigt aber: man muß schon Glück haben bei der Wahl der Werkstatt. Es gibt auch bei BMW
absolute Highlights wie auch super Vollpfosten....
Bei uns kostet der Opel Kleinwagen jedenfalls mehr als mein 25er X1!
Klingt nach Feuchtigkeit / Wassereinbruch.
Moinsen,
das wird ein interessanter Thread. Ist jetzt schon abzusehen.
Ich bin Vielfahrer und für mich stellt sich die Frage überhaupt nicht. Wenn die neuen Schilder
an der Grenze zur Innenstadt aufgestellt werden (wenn denn überhaupt mal....)
fahre ich trotzdem rein - ich parke schließlich auch im Halteverbot - was solls? Die haben hier
schon rumgeheult, dass sie das überhaupt nicht überwachen können. Und zum GVZ fahren die
uralten EURO II Brummis grinsend die Hochstraße über der Innenstadt ungebremst hinweg - nee is klar...
Zuerst geht es den wirklich alten Dieselfahrzeugen an den Kragen. unsere E84 werden bis an´s Ende ihrer Tage
(bis auf wenige Überlebende) weiter in die Umweltzone hinein dürfen. Der F48 hat EURO 6.
Und - ja sicher - wenn´s mehr kostet bezahle ich halt dafür.
