Beiträge von wefriexx

Fliegenfranz

besser geht´s nicht.

Aber - hier kommt der Erfahrungsbericht: Das funktioniert auch wirklich gut im Winter.

Bei Opel z.B. muss man das extra kaufen - und funktioniert teilw. dann auch nur mäßig .

Tschüß wefriexx.

Moinsen,

Zitat von Fliegenfranz

Es ist aber superleise. Vielleicht ist es dem ein oder anderen von Euch schon aufgefallen: Wenn man den Wagen abstellt und summt vorn im Motorraum ein paar Minuten lang noch etwas, bis es dann leise klick, klick...klack macht und gänzlich Ruhe ist.

Genau so lang rauscht es leise in den Lautsprechern.

Ich hab mich reingesetzt u von innen via FB verriegelt. Im Augenblick des Öffnens hört man summ, surrrr (Steuergeräte, Lüftungsklappenmotoren usw.) und: RAUSCH!!!

Bei meiner Marderschreckbastelei mit oft Zündung an/aus hat´s das oft getan. - Aber ein Rauschen der Anlage - No Sir, sorry.

P.S. bei der Arbeitsmedizinischen Gehöruntersuchung habe ich regelmäßig positive Spitzenergebnisse .

Aber ich ´hör noch mal rein. wefriexx

Schlauberger

Hallo Allerseits,

Ich möchte mich mal über meine Erfahrungen mit beiden Kraftübertragungsmöglichkeiten mit Gleichgesinnten austauschen.

Mein Vorgänger war ein sDrive 20d - Schalter und der Aktuelle ist xDrive 20d - Automatic.

Grundsätzlich behaupte ich mal, dass die Unterschiede im Beschleunigungsverhalten kaum wahrnembar sind.

Der Automat ist etwas kürzer übersetzt. Die Drehzahlen liegen (Tempo / Drehzahl) insgesamt höher. Im D-Modus

fährt Er jeweils einen Gang höher, als ich es im Schalter getan habe. Bis auf Tempo etwas über 60, wo er mit M5 vom

6. Gang heruntergeholt werden muss - das ist mir dann doch zu untertourig. Durch die Selbstlernfunktion hat Er es

inzwischen wohl auch geschnallt, dort nicht in 6 zu schalten .

Anderes Beispiel: Tempo 80 - ganz lässig im 6. - von da aus voller Durchzug. Habe ich vorher beim Schalter noch

im 5. Gang gemacht. Erst ab ca. 90 in den 6. geschaltet.

Beim Schalter habe ich überwiegend nach der Schaltanzeige gehandelt.

Vmax: den 1. habe ich eher selten ausgefahren (Vmax Tacho 230) - eingetragen 217 -

Den Neuen habe ich bisher nur bis auf ca. 170 gehabt - eingetragen 213. - schaun wir mal.

Den Automatic- Sportmodus braucht man nicht wirklich im normalen Leben Außer es juckt ein wenig......

Wenn der Automat kalt ist helfe ich anfangs hier und da mit M kurz nach - funzt dann besser - finde ich.

Habe in meinem auch die Schaltpaddel am Lenkrad . Früher immer: so´n Blödsinn brauch´ich nich...

Heute: Boah ey - macht wirklich Laune. Ist die Kohle jeden Cent wert! Jawohl! Übrigens: um mit den Paddeln

zu spielen braucht man nichts am Hebel zu fummeln. Einfach im D-Modus: Paddel klack - und funzt.

Falls mich jetzt der Eine oder Andere mit der neuen 8-Gang-Automatik belächelt - o.k., o.k.

Das ist halt eine andere Welt. Aber die gibt´s im Heizöl-Xie garantiert auch demnächst....Und dann.....

.....muß die Kohle erst mal wieder da sein.....

Tja, so ist das halt.

Würde mich freuen eure Erfahrungen diesbezüglich zu lernen.

wefriexx

nee - mal im Ernst - bei sooo halblegalen Programmierungssachen usw. muss schon ein ganz besonderes Verhältnis bestehen.

Aber das mit der Hutablage kannten die auch nicht.

und das ist noch zu wenig .

P.S. so deale ich mit meinen freundlichen nur.....

Einen ´hab ich noch:

In anderen Foren hätten DIE aus "weißes Rauschen" garantiert einen Strick gedreht .

Ich bin ja nur blöd, denn ich kenne kein weißes Rauschen . Deswegen weiter oben meine Frage nach

dem "Netzrauschen" von Verstärkern im Leerlauf (meine ohne Musik, Gesang und so).

Sorry wefriexx

Moinsen,

Zitat von Shadowline

Zitat von »wefriexx«

habe auch das HiFi-System, da rauscht nix.

Zitat von Shadowline

Hast du auch das Connectivity-Paket, also "nichtbelegte" Eingänge (bspw. Aux in vorne)?

Yes Sir, das volle Programm: Navi Prof, Connectivity Paket, Hifi Paket - rauscht nix.

Zitat von Fliegenfranz

Ich vermute mal, dass der Massekontakt am Verstärker unsauber ist.

hat was . Ich neige bei solchen - nicht lebensnotwendigen - Sachen ja auch seeehr zu selber tüfteln!

Tschüß wfriexx

Moinsen,

habe auch das HiFi-System, da rauscht nix.

Du meinst das Netzgeräusch, welches bei der guten alten Musikanlage Zuhause auch ohne Musik rauscht?

Hat der Vorgänger auch nicht gemacht.

Tschüß wefriexx

@BMW_02

ich ´hätt da noch mal ´ne Alternative beim Antrieb: schon mal an den neuen 20i mit 8-Gang-Automaten gedacht?

Den Daten nach funzt der garantiert gut. Wenn ich nicht so ´ne hohe Jahreskilometerleistung hätte, dann der!

Ich hab´gerade einen neuen 118i mit dem 8er-Automaten gefahren - gar nicht so schlecht .

xDrive oder sDrive ist so eine Anschauungssache - musst Du entsprechend deiner Fahrsituation entscheiden.

Sitzpolster: bei Stoffsitzen haben hier schon Kollegen gepostet, dass die Qualität nicht so pralle ist.
Mein erster X1 hatte Leder - war nach über 50TKm noch wie neu.

Jetzt habe ich Stoff/Alkantara - die für mich die einzige Alternative zu Leder.

P.S. mit der Suchfunktion kannst Du ggf. noch gezielter nach bestimmten Ausstattungsdetails graben.

Tschüß wefriexx