Nicht nur das! Die Rechteckringe ziehen nach einem Brmesvorgang die Kolben zurück. Wenn die beschädigt sind, können die Beläge schleifen!
Solltest du aber auch daran merken das die Scheiben unterschieldich heiß werden. Mal per Infrarotthermometer prüfen!
Prüf mal die Kolben der Bremssättel! Oft sind diese in den Bohrungen der Sättel (incl. Dichtringe) schwergängig......
Wenn Verdacht besteht würde ich (!) gleich die Sättel tauschen!
10 Jahre E46 und 2 Jahre X1 = 6 Fahrerfußmatten (Stoff) und die Beifahrerfußmatte immer fast neuwertig weggeworfen 
Habe das Problem auch, das ich mit dem Absatz des rechten Fußes die Fahrermatten "durchstoße".
Habe jetzt eine Gummimatte auf der Fahrerseite von ATU. Die halten (noch)
Auch hier die Frage in die Runde, ob wer das CDV-Ventil an der Kupplung ausgebaut hat.......
Im 1er und E46 Forum ist es ja DAS ultivative. Beim X1 auch?
Danke, dann ist meiner zu alt 
Welcher 1.8er
N46B20?
