Es gibt ALLES in irgendeiner Art illegal. Allerdings muss die Software entsprechend an die Fahrzeug-ID angepasst werden. Das lassen sich natürlich auch die entsprechenden Verkäufer bezahlen. Aber die eigene Fahrgestellnummer an irgendeinen russischen "Spezialisten" senden.... Ich weiß nicht so recht 
Von daher war die frühere Lösung mit CD oder DVD weitaus anwenderfreundlicher
Die Aktualisierung muss man kaufen. Zum Beispiel hier: BMW X1 Navigation Update | ✓ günstig kaufen
Aber genau aufpassen bei der Auswahl (Navi Business oder Navi Professional sowie Länderauswahl - üblich ist hier West Europa)
Die Aktualisierung kommt als USB-Stick, der in den USB-Slot im Handschuhfach eingestöpselt wird.
Ich prophezeie mal, dass das Ergebnis eher in Richtung HOT gehen wird
Also ein "rein"zischen habe ich bei fast leerem Tank auch, hab mir darüber auch nie Gedanken gemacht. War bei so ziemlich jedem anderen Fahrzeug, welches ich hatte, auch so.
Ich äussere mich mal als ambitionierter Laie 
Meiner konnte damals auch kein Bluetooth-Streaming, das liess sich per Update bzw. Coding aktivieren. Allerdings hab ich die Navi Prof, möglicherweise geht das nur in Verbindung mit der.
Es gibt mittlerweile viele verschiedene Anbieter solcher Monitore. Hier mal ein Beispiel Klick. Man findet sicher auch europäische Shops, dann zahlt man aber ein vielfaches des Chinapreises.
Man sollte aber genau nachlesen ob das Gerät zum Fahrzeug passt (CIC, CCC, iDrive ja oder nein usw.) UND (ganz wichtig!!!) es muss zwingend ein AUX-Anschluss verbaut sein, denn darüber läuft das Audio.
Letztlich sind alle irgendwie gleich aufgebaut und unterscheiden sich entweder durch Displaygröße, Speicherkapazität, Leistungsstärke oder auch Mobilanbindung (manche Geräte haben Platz für ne eigene SIM, andere ziehen sich die Daten übers Handy).
Auf das BMW-Menü kann IMMER zugriffen werden. Umschaltung ins BMW-Menü erfolgt entweder durch einen Punkt im Menü des Android oder durch langes Drücken der Menü-Taste am Controller
Ich vermute mal das ist gemeint: EMMA Germany – Car Lifestyle Competition
Ich bin zwar nicht "passatikus", aber ich hab so ein Teil seit fast 3 Jahren eingebaut und gebe es nicht mehr her. Auch im Hochsommer keine Probleme, auch nach 3 Jahren noch einwandfreie Touchbedienung.
Der Einbau ist wirklich kein Hexenwerk, aber wenn man so gar keine Ahnung hat, dann fragt man lieber jemanden der sich bissl auskennt, da man schon einiges an Verkleidung und Technik aus- und wieder einbauen muss. Aber es lohnt sich definitiv
Sowas in der Art dachte ich mir schon. Hat mich nur gewundert, da ich es bei, ab zu gefahrenen, Leihwagen anders erlebt habe. Aber diese Wagen nutzen wahrscheinlich erstmal einen Ölstand der letzten Messung und speichern ihn zwischen
Ist jetzt nicht überlebenswichtig, aber trotzdem mal ne Frage oder zumindest Mitteilung was mir aufgefallen ist.
Also, seit einiger Zeit habe ich in meiner Xer die Tachoeinheit durch eine Digitale (Aliexpress) ersetzt - bei der alten waren diverse LEDs ohne Funktion und preislich war es ne +/- Null Rechnung zwischen Tacho reparieren der dem Chinateil. Der TÜV hatte nix zu meckern, im Gegenteil, der Prüfer fand das eher interessant und war wohl sehr technikaffin Er lies sich sogar darauf ein, zu prüfen, ob alle angezeigten Daten (Geschwindigkeit, Drehzahl usw.) korrekt sind und hat bestätigt, dass es keinen Unterschied zum Originalen gibt, außer dass er eben digital ist. Von daher bleibt das Teil drin, mit allen Vorteilen, die sowas bietet. Aber das soll nicht das Thema sein, eher folgendes:
Da ich mir mit diesem "Digital Cluster" auch permanent den Ölstand anzeigen lassen kann, ist mir aufgefallen, dass es ungefähr 10-15 Minuten dauert bis der Ölstand im Display erscheint. Nun meine Frage - ist das bei allen E84 so oder ist meiner einfach etwas trödelig. dabei?
