Ich suche nach einer 12V-Anschlussmöglichkeit vorne im Motorraum meines E84. Bei Motor=aus sollten die Kontakte ebenfalls spannungsfrei sein. -Hat jemand einen Tipp, wo man das abgreifen könnte?
(Ich wollte zunächst die 12V vom Zigarettenanzünder per Kabel nach vorne legen. Aber nur schon für das Strippenziehen nach vorne in den Motorraum wollte die BMW-Werkstatt €300,- haben.. 
)
Danke!
Hallo,
die Bücher aus dem TEC Verlag scheinen aber auch nur ein Ausdruck von
https://www.newtis.info/tisv2/…eneral-electrical-system/
zu sein.
Gruß Götz
Stimmt. bzw.: Das Buch scheint ist ein bisschen umfangreicher zu sein als die o.g. Links, beides basiert aber wohl auf demselben Datenbestand. Für Ottonormalanwender daher nicht wirklich hilfreich. 
ZitatJa, einen Literaturtipp gibt es: http://www.x1forum.de
Geht nicht: Da müsste ich ja noch zum Internetausdrucker werden. 
-Ich habe mal weiter gesucht und bei www.originalanleitungen.de für die Elektrik
etwas gefunden. Hab's bestellt -schauen wir mal, wieviel das taugt..
Nochmal ich; früher gab's ja diese ganzen "Jetzt helfe ich mir selbst"-Bücher für alle möglichen BMW-Modelle. Für den X1 ja anscheinend nun nicht mehr -hat jemand Tipps vergleichbarer Literatur?
Danke!
Hallo zusammen,
ich möchte meinem X1 (E84) gerne nachträglich eine Park Distance Control verpassen, zumindest hinten. Da gibt's im Markt eine ganze Reihe an Bastellösungen, aber allen gemein ist, dass man die 12V des Steuergerätes in die Stromversorgung des Rücklichts einschleifen muss (damit sie eben auch nur beim Rückwärtsfahren aktiv ist).
-Hat irgendjemand Informationen dazu, wo/wie ich diese beiden 12V-Versorgungsleiungen beim E84 am besten anzapfe?
Vielen Dank!
