Beiträge von Wachbaer

  • Elektronische Ölstandsanzeige

    Zur korrekten Bestimmung des Ölstands muss der Motor betriebswarm sein (Öl dehnt sich aus und verandert seine Viskosität). Die Ölstandsanzeige reagiert ausserdem sehr träge, da sie einen Mittelwert des herumschwappenden Öls in der Ölwanne bestimmen muss. Auch verändert sich das Motoröl am stärksten innerhalb der ersten 100km nach dem Ölwechsel am stärksten (wird "dunkel" durch Aufnahme von Russ)(, was die elektronische Messung beeinflussen dürfte.


    Ich hatte vor kurzem einen Ölwechsel, und bei der Fahrt weg von der Werkstatt hat die Anzeige erstmal zu wenig angezeigt. Das hat sich aber nach einigen 10km gelegt.


    Von daher ruhig bleiben und gelegentlich mal wieder draufschauen.

  • Reifengröße

    Was meinst du damit, dass das keine Mischbereifung sei?


    Eine andere Reifengrösse vorne zu hinten ist eine relevante Form der Mischbereifung und bei 19er Felgen vom CoC vorgegeben.


    Die je Reifentyp/Marke möglichen Unterschiede im Abrollumfang sind problematisch für das VTG. Ein defektes VTG wird dann teuer werden.

  • Reifengröße

    Hallo,

    das steht in dem CoC deines Fahrzeugs.


    Bei meinem ist bei "V 225/40R19 89W 8Jx19 ET30 H 255/35R19 92W 8Jx19 ET41" schluss. Allerdings habe ich freiwillig zugunsten der Lebendauer meines VTG auf Mischbereifung in 19'' verzichtet und fahre gleichgrosse 225/50R17 mit Sternmarkierung rundum.


    Gruss

  • Bremskraft ? TÜV

    Hallo,

    ein wenig Aufklärung zum Tankdeckelband:

    Der Tankdeckel gehört zum System der Tank-Be-/Entlüftung. Im normalen Betrieb wird das Luft-Benzingemisch im Tank bei aktuellen Fahrzeugen in den Ansaugtrakt geführt und mitverbrannt. Wenn das nicht passiert (z.B. wegen fehlendem Tankdeckel), steigen die kumulativen Kohlenwasserstoffemissionen des Fahrzeugs in unermessliche Höhen. Z.B. wurde oft früher mal der Tankdeckel an Tankstellen vergessen. Daher ist das Tankdeckelband als Schusselprävention Teil der Emissionsklasse des Fahrzeugs bei der Zulassung und dessen Fehlen oder Defekt ein erheblicher Mangel (Emissionsrelevant).


    Gruss

  • Fensterheber lassen sich nur über den Steuerblock Fahrertür bedienen

    Hinweis:

    Das FRM in manchen E84 hat ein Firmware-Problem, wodurch sich nach einem Spannungsunterbruch (z.B. leere Batterie) diffuse Fehler zeigen können, u.a. auch beim Fensterheber (laut Inet-Suche). Dann muss das FRM repariert werden. Es gibt fähige Reparaturbetriebe, die das wieder hinbiegen können unter Beibehaltung der fahrzeugspezifischen Konfiguration.


    Ob es das ist, muss aber geprüft werden.


    Mit was wurde welcher Fehlerspeicher ausgelesen?


    Wurden die Fensterheber-Endlagen nach der leeren Batterie neu initialisiert?

  • Fensterheber lassen sich nur über den Steuerblock Fahrertür bedienen

    Hallo,

    nein, hatte ich nicht.


    Aber bevor du alles mögliche tauschen wirst:

    - Was passiert, wenn die Fenster offen sind, du das Fahrzeug mit der FB verschliesst und den Schliessenknopf an der Fernbedienung betätigt lässt? Gehen die Fenster dann hoch?

    - Kabelbaum zur Tür schon geprüft? (Bewegte Kabelbäume brechen gerne mal)

    - Was für ein Baujahr ist der X1? (FRM mit aktueller SW?)

    - Ist der neue Funktionsblock wirklich vom selben Fahrzeugtyp?

    - Funktionierte es mit dem vorherigen Tastenblock normal?

    - Wurde die Batterie vor kurzem ersetzt oder bei den Arbeiten an der Elektrik abgeklemmt?


    Gruss