Beiträge von Hanshans

Dann tu es doch ?

Liegt einfach daran dass das DSC nicht genau regeln kann bei zu krassen Profilunterschieden

Meiner macht es bei 1000 auf die ersten Meter

Auf 1400 kommt meiner nie, Max 1050

Und bei 650 läuft er 1a

Bei mir ist es auch weg mit Klima, die sind einfach viel zu Mager im Kaltstart.

Nervig ist es trotzdem

Meiner kommt aber bald weg, mit 30.000km im Jahr ist ein anderes Auto gefragt

Genau das ist es aber.

Kaltstart, anfahren, einemmal springt er als würde er sterben und dann alles normal

Leider normal

Bekommt jeder Japaner besser hin aber nicht BMW

Im F30 Forum wird dies als normal abgestempelt und es haben dort die Leute seit KM 1
Mein 118i mit N13 Motor macht das, mein N20 ebenfalls. Kann nicht sein sowas aber scheint leider normal

Ja und den Lüfter durch drehen herausnehmen, sitzt etwas schwierig drin

Das wird durch den Innenraumlüfter hinter dem Handschuhfach verursacht je nach Drehzahl des Lüfters

Lüfter ausbauen, Welle schmieren und es sollte weg sein

Sie wird rostig sein

Probier es doch mal die Kalt und Warumüberwachungen vom Standlicht/TFL zu entfernen