Beiträge von Fliegenfranz

Ich denke auch, dass die portablen BMW-Navis eine saubere Sache ist - keine Bastellösung, kein Gefrechse, keine Kabel und Audioausgabe schön über die Fahrzeuglautsprecher.
Das sind ja nicht meine Bilder, sondern aus dem Forum bzw. der BMW-HP.
Ich warte noch auf meinen Xi - das Avatar beschreibt nur meine Konfig.
Aber ich werde mir gleich beim Händler das Portable PRO einbauen lassen.
Habe das BMW Professional mit Freischprecheinrichtung geordert, sogesehen ist das wohl die sauberste Lösung fürs Handy wenn man kein BMW-Navi hat.

Was mir aufgefallen ist: Ich hab mal spaßeshalber einen X3 konfiguriert, da ist mit dem BMW-Professional ohne Navi trotzdem ein Bildschirm vorhanden
Das würde dem X1 auch gut stehen...

Das ist, wie renoraines schon richtig sagte, der Solarsensor der Klimaautomatik.
Dieser muss überstehen, denn er erfasst neben der Intensität auch den Einfallswinkel der Sonnenstrahlen und meldet das dem Steuergerät der Klimaautomatik, welches dann eine andere Kennlinie wählt.
Das wirkt sich dann auf die Kühltemperatur, Lüftergeschwindigkeit u. Luftverteilung/Ausströmrichtung aus.

Bigboy / cashi:
Habt ihr das Gerät schon identifizieren können?
Da muss doch ne Teilenummer draufstehen...

Jetzt wäre es noch interessant, wo das Klick-Geräusch erzeugt wird.
Ist es im Kombiinstrument, kann man wohl nichts machen, sollte es aber ein Relais sein, könnte man es dämmen.
Dazu müsste man allerdings wissen, wo es sitzt.

Bei meinem Benz ist der Aufkleber an der Aussenseite des Armaturenträgers und wird erst beim Öffnen der Beifahrertür sichtbar.

Hier mal Bilder der portablen BMW-Navis

Ja, das sehe ich genauso...die Topspeed ist mir wurscht, die kleinen Zwischenspurts sind es und das Wissen um Reserven wenns mal drauf ankommt.
Wenn da nix kommt (so wie bei meinem Polo SDI, 64PS) dann machts keinen Spass und man gewöhnt sich das Überholen ganz schnell ab.

Danke für den lebendigen u.ehrlichen Bericht...nichts beschönigt oder weichgezeichnet

Zitat von still-hide

Hmmm, stellt sich für mich jetzt die Frage warum bei Xenon die Leuchten in der Heckklappe "mitleuchten"? Bei welcher Funktion? Bei "normalem" Licht , Tagfahrlicht oder Standlicht? Laut Betriebsanleitung sind das ja die Nebelschlussleuchten welche in der Heckklappe drin sind. Ist das bei Xenon anders? Ich habe übrigends die Blackline eingebaut für "normal", nur so nebenbei, da hier die Frage auftauchte.

Gruss, Heiko

Bei der SA Xenon-Licht ist die Heckleuchtengrafik anders. Da sind LED-Leuchtstäbe drin, die sich optisch von den äußeren bis zu den innerem Leuchten der Heckklappe erstrecken.

Die Blackline gibts ja auch in 2 Ausführungen: für Fzg. MIT/OHNE Xenon
Wenn bei Dir die Heckklappenlampen mitleuchten sollen, musst Du die für Xenon nehmen.
Vorher aber checken, ob in der Heckklappe schon Kabel liegen und diese bei Einschalten des Lichts auch Spannung haben.