Beiträge von willewatz

Also ich finde die Start-Stop-Automatik eigentlich gut und zweckmäßig, insbesondere bei längeren Ampelphasen.

Aber genau da hat mich zuletzt diese Automatik genervt.

Nicht, weil der Motor nach dem Auskuppeln ausging, sondern nach relativ kurzer Zeit an der Ampel einfach wieder anging, ohne dass ich eingekuppelt oder geschaltet hätte. Die Ampelphase an der Baustelle dauerte wohl zu lange, obwohl der Xi schon warmgefahren war. Vielleicht lag es an der angeschalteten Klimaanlage. Aber wenn ich durch Start-Stopp Sprit sparen soll und will, dann soll der Motor auch warten bis es wieder grün ist. Dauer schließlich keine Stunden.

Zitat von RalphH0

Bei meinem s20d liege ich nach 2.600 km bei 6,8 l/100km (errechnet, nicht BC)

Lag mein Verbrauch nach 2.000 km (Einfahrphase) bei 6,6 l, hat es sich nun nach knapp 4.000 km ebenfalls auf 6,8 l / 100 km eingependelt.

Sieht ja schon interessant aus,

aber wo bleiben die 6-Zylinder?

Hi Uthinger,

gratuliere zu deinem wirklich schönen Xi und die vielen schönen Bilder.

Ich wünsche dir viel Spaß und viele Tsd pannenfreie Kilometer

und ein ewiges Dauergrinsen.

Gruß Michael

Da ja jetzt doch schon einige X1 unterwegs sind und noch viele in der Warteschleife,

würde mich einfach mal interessieren, für welche Motorisierung ihr euch entschieden habt.

In unserer Region dürfen sogar Fahrschüler auf einem spacegrauen X1 lernen.

Finde ich auch nicht übel.

Die Braunen sind ja ganz stark vertreten.

Mich wundert nur der geringe Anteil der Schwarzen .

Bei uns im Westerwald fahren eindeutig mehr Schwarze als Braune.

Aber die haben wohl noch nicht das Forum für sich entdeckt.

Wird Zeit für offensive Werbung.

Sind die Aufkleber in Produktion???

Also ich habe mich jetzt definitiv für Navigon entschieden, nachdem ich ein Gerät von Navigon testen konnte.

Jetzt ist nur noch die Frage: Navigon 40 Plus oder Navigon 40 Premium (Preisunterschied bei Amazon nur rd. 15 €)

Die Bluetooth-Einrichtung (nur beim Navigon 40 Premium) benötige ich zwar kaum, aber dafür hat das Navigon 40 Premium einen doppelt so großen Arbeitsspeicher (128 MB RAM statt 64 MB RAM). Ansonsten sind beide Geräte identisch.

Ich bin zwar keine EDV-Leuchte, aber so viel hatte ich mal kapiert, dass die Größe des Arbeitsspeichers die Arbeitsgeschwindigkeit maßgeblich beeinflusst. Liege ich da auch hier richtig?

Was sagen die Navigations-Profis zu meiner Theorie???

Hallo goerchi,

ich habe an meinem X1 damals die Heckträgervorbereitung und Heckträger direkt mitbestellt und ihn auch schon im Einsatz gehabt.

Das ganze System ist echt genial einfach zu bedienen und der Heckträger leicht und sicher zu montieren.
BMW hat zur Heckträgerbefestigung einen 10er Inbuss mit Verlängerung beigelegt. Ich würde jedoch jedem empfehlen, sich eine 10er-Inbuss-Nuss und eine Ratsche ins Auto zu legen. Damit ist die Montage noch einfacher.

Der Heckträger selbst kann 2 Fahrräder aufnehmen. Endlich muss ich die Räder nicht mehr aufs Dach wuchten.
Die Trägeraufnahme und die Fahrradaufnahmen sind abschließbar. Praktisch ist auch die Möglichkeit, die montierten Räder auf dem Träger nach hinten zu kippen, wodurch der Kofferraum immer leicht erreichbar bleibt.

Alles in allem ist die BMW-Lösung absolut empfehlenswert.

Ob eine Anhängerkupplung zusätzlich montierbar ist, kann ich leider nicht beantworten.

Gruß Willewatz

Bei TomTom (habe ich momentan noch) stören mich manchmal verwirrende Ansagen
und die Halterung des XXL, weckt bei mir auch nicht so das Vertrauen.

Nach meinen bisherigen Eindrücken tendiere ich z.Zt. zum Navigon 40 plus.

Aber noch ist nichts entschieden und ich nehme gerne noch weitere Tipps entgegen.