Hallo,
das Zauberwort hier ist die elektronisch geregelte Lamellenkupplung.
Zitat: "... die elektronisch geregelte Lamellenkupplung regelt je nach Bedarf den Kraftfluss zur Vorderachse innerhalb von Millisekunden. In Extremfällen können Vorder- und Hinterachse dadurch völlig entkoppelt oder starr miteinander verbunden werden. Die starre Verbindung entspricht dabei der Funktion einer 100 Prozent Längssperre bei konventionellen Allradantrieben."
http://www.motor-talk.de/blogs…oofe-xdrive-t2103956.html
Viele Grüße aus Rostock