Beiträge von Rostocker

    Hallo,


    das Zauberwort hier ist die elektronisch geregelte Lamellenkupplung.
    Zitat: "... die elektronisch geregelte Lamellenkupplung regelt je nach Bedarf den Kraftfluss zur Vorderachse innerhalb von Millisekunden. In Extremfällen können Vorder- und Hinterachse dadurch völlig entkoppelt oder starr miteinander verbunden werden. Die starre Verbindung entspricht dabei der Funktion einer 100 Prozent Längssperre bei konventionellen Allradantrieben."


    Technik für Doofe: xDrive : Mein Bloque



    Viele Grüße aus Rostock :)