Sagen wir es mal so: Aktuelle Benzinmotoren anderer Hersteller verbrauchen, bei gleicher Leistung, ca. 20% weniger kraftstoff als die "aktuellen" Benzinmotoren im X1. da hat BMW noch einiges aufzuholen und die ersten Schritte (neuer 28i-Motor) sind ja bereits getan.
Die aktuellen Vierzylinder-Saugmotoren von BMW sind eigentlich schon sehr sparsam, i.d.R. sogar sparsamer als die der Konkurrenz. Durch den fehlenden Turbo sind sie allerdings weniger durchzugstark.
Das Problem beim 18i im X1 ist jedoch, dass es sich gar nicht um einen aktuellen Motor handelt. Der Motor wurde 2007 im 1er und 3er durch den aktuellen Direkteinspritzer ersetzt, der wesentlich effizienter ist. Ich weiß nicht genau, weshalb im X1 der alte Motor eingesetzt wird, aber es wird sicher nicht mehr lange dauern, bis dann auch die neuen kleinen Turbo-Vierzylinder in den X1 kommen.