Meines Wissens war die Grenze immer 4 Grad und ist es zumindest beim E84 auch immer geblieben.
Es gibt aber eine ganz Reihen von Gründen, warum S/S nicht greift. das hat dann seinen Grund. Wenn alle Parameter wieder im grünen Bereich sind wirds auch wieder tun.
Der i3 ist ne Wucht und mit dem groesseren Akku auch alltagstauglich. Ich hätte ihn längst als Zweitwagen, wenn ich nicht schon einen Zweitwagen hätte... . Der RE ist aber Unsinn - entweder reicht die Reichweite, wenn nicht, dann nimmt man einen Benziner. Der RE ist extrem ineffizient (billiger Motorradmotor mit hohen Umwandlungsverlusten).
Die Sache mit dem Pulspol ist mir noch nicht über den Weg gelaufen.
Natürlich nicht. Aber da man bei einem Defekt beginnt, im Internet zu suchen, sind hier die Fehler eher häufiger. Fressende HDP sind bei CR seit Beginn immer wieder mal ein Thema, aber neben den anderen Probleme der Dieselmotoren nicht wirklich auffällig.
Ist das 2017-02 immer noch das aktuelle Kartenmaterial? Ich habe es jetzt doch mal nach 4 Jahren geupdatet - und da sind Autobahnen, die vor mehr als 1 Jahr fertig wurden nicht drin .
Wenn "Carporn" heissen soll, ein Auto gut ins Bild zu bringen, dann verhält sich dies zu echter Qualität wie die Schülerzeitung der Hintertupfinger Hauptschule zu den NYT. Nimms mir nicht übel, aber ein paar unmotivierte Schnitte, verlangsamte/beschleunigte Schwenks, hektische Sprünge zwischen Totale/Nah(Gross)aufnahme/Halbtotale etc., dabei oft eine schlechte Ausleuchtung machen das ganze nicht spannend.
Schau Dir mal an, was wirkliche Profis machen. Benchmark ist sowas:
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Ein paar schnelle Schnitte am Anfang, aber dem Auge wird in jeder Einstellung viel Zeit gelassen. Effekte werden nicht einfach eingeworfen, sondern sparsam zielführend verwendet.
Ich erinnere mich dunkel an ähnliche Fälle früh in der ersten Serie. Ich glaube, man darf hier keine Fremdforen verlinken, aber eine kurze Suche bei Tante Google mit der richtigen Schreibweise "Riss Armaturenbrett" und E84 liefert einen Hit im "markenübegreifenden" Forum.