Beiträge von Gröschraz

[size=12][i][color=#663300]Ja Sepp, so isses.
erst mal ein frohes und gesundes 2015 und immer 1cm Abstand zwischen Vordermann und Leitplanke!
Nun zum Thema. Ich habe bei der Konfiguration des Autos nicht lange überlegt und gleich mit AHK bestellt. Wie sich herausstellt, war die Entscheidung richtig, wenn man in den
Beiträgen liest, was es da alles für Probleme gibt. Für`s Erste erschien das zwar teuer, aber am Ende doch vertretbar. Dafür habe ich auf den ganzen elektronischen Firlefranz
der da noch angboten wird und den kein Mensch wirklich braucht verzichtet. Das sind alles nur Fehlerquellen, die dem die Möglichkeit zur "Abzocke" bieten.
Wenn man die Änderungen am Kühlsystem und an der Hinterachse berücksichtigt, ist der Aufpreis fast schon gerechtfertigt.
Nebenbei,die Änderungen an KS und HA konnte mir noch niemand verbindlich bestätigen und im ETK von BMW ist auch nichts ersichtlich, also habe ich da noch meine Zweifel

Salute Heinz

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Zitat von Carl

Hallo Zusammen,

seit November 2014 besitze ich einen neuen X1 sdrive 20d und bin, na ja, nicht ganz so glücklich! Dies hat mehrere Gründe und einer davon ist die Automatik in Verbindung mit dem Motor.
Die Automatik versucht alles nur erdenkliche und in ihrer Macht stehende, um so früh wie nur möglich zu schalten, was den Fahrspass doch sehr in Grenzen hält. Dabei wirkt der Motor brummig und lustlos, was auch mit Vibrationen im Gaspedal zu spüren ist. Dieses Verhalten legt er erst bei ca. 120 km/h ab, aufgrund der selbst im letzten Gang höher anliegenden Drehzahl. Darüber hinaus kann er sich gerade bei einer Alltagsgeschwindigkeit zwischen 80 und 90 km/h nicht für den 7. oder 8. Gang entscheiden und schaltet ständig hin und her, so wie man auch nur einen Millimeter seinen Fuß bewegt.
Mein Verkäufer meinte, ich sollte dem Motor Zeit zum einfahren geben, aber nach 3.500 km sehe ich hier noch keine Besserung in Sicht.

Gibt es hier ähnliche Erfahrungen?

Gruß Carl

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Hallo Carl,
die Unentschlossenheit der 8.Gang Automatik in meinem Xsie liegt zwischen 100 und 110 Kmh. Da ich wenig in diesem Bereich fahre, habe ich das noch nicht sooo störend
empfunden. (Landstraße zwischen 80 und 90 Kmh und Autobahn übnerwiegend über 110, wenn es der Verkehr und die Beschilderung zuläßt). Vibrationen im Gasfuß sind nicht spürbar. Allerdings reagiert das Getriebe ganz empfindlich auf kleinste Bewgungen des Gaspedals. Mal sehen, ob sich zu dem Thema noch mehr Nutzer ( ich denke da an die Platzhirsche ) melden.
Übrigens, Dein Verkäufer ist ein Weinachtsbaumverkäufer .
Was hat das Getriebe mit dem Motor zu tun, außer das es die Antriebskraft von Selbingen erhält ,

Hallo Pit45,
als alter "Edelschrauber" ( nicht Bastler) bedauere ich diese Entwicklung auch zutiefst.Wenn man sich heute solch ein Automobil kauft, muß man spätestens nach 5 Jhren und nach Ablauf der <<<GEWÄHRLEISTUNG>>> ( Garantie gibt es bei BMW n icht ) mit enormen Instandsetzungskosten rechnen. Wenn 10 Jahre vergangen sind, muß man mit Ersatzteilprobleman rechnen. Das ist so GEWOLLT !
Das sollte jeder Neuwagenkäufer mit einkalkulieren. Das allerdings ist bei allen "Spaßmobilherstellern" der Fall. Nicht nur bei BMW.
Salute Grösch

Hallo Lstreet,
es gibt keine blöden Fragen sondern nur blöde Antworten. Leider kann ich Dir damit auch nicht helfen. Dafür ist nur eine bestimmte Klientel zuständig
Grösch.

Kann man hier auch auf ...russisch... komunizieren

Die Laternen am Auto, egal ob hinten oder vorn haben einfach <<< dicht zu sein >>> basta.

Vor,,langer langer Zeit, als die Reflecktoren noch aus Metall waren, war das noch viel kritischer. Die fingen am unteren Rand an zu blättern und das war das Ende
Wie sich die heutigen Plastikprodukte verhalten, weiss ich nicht. Hoffentlich besser.

Grösch

Zitat von Jupp

Hallo zusammen,

bei mir waren die Scheinwerfer auch noch nie beschlagen (Xenon), auch nicht, als der im Winterurlaub eine Woche draußen stand...da waren wohl die Nebelscheinwerfer beschlagen, was aber nach kurzer Fahrzeit wieder weg war.

M.E. dürfen die Scheinwerfer auch gar nicht beschlagen wegen der Blendwirkung auf andere Verkehrsteilnehmer. Beim TÜV kriegt auch deswegen meines Wissens keine Plakette.

Beste Grüße
Jupp

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moin Jupp,
hatte ich auch schon mal beim E36, sind aber schnell wieder trocken weil die Laternen ja viel kleiner sind und dadurch schneller aufgeheizt werden.
Grösch.

[size=12][i][color=#663300]Tach zusamme,
beschlagene Scheinwerfer, egal welcher Art, sind ein " NO GO ". Habe in meinen Autofahrerleben sowas noch nicht erlebt, außer bei einer durch Steinschlag beschädigten Streuscheibe.
@ja, wila, haste wohl den falschen erwischt .

Salute Groesch

[size=14][i][color=#663300]Vorglühen!

ein für mich interessantes Thema. Ich kenne das nur noch von älteren Dieselmotoren wo beim Vorglühen der legendäre """ Salzstreuer """ diese Funktion signaliasiert,,,

Würde mich sehr interessieren, wie das bei unseren Xsi - Motoren funktioniert. ich habe bei mir im Mäusekino noch keine ""Heizwendel"" leuchten sehen. (Garagenwagen)
( Bitte keine Vermutungen sondern nur Fakten ) Ich habe für alle Fälle eine Lötlampe vom Lanz Bulldog Glühkopfmotor überarbeitet und kann im Notfall darauf zurück greifen.

Salute Gerösch.

Zitat von erich17

Hole den Thread nochmal hervor.

Heute habe ich ihn endlich abholen können - freu

Hatte ca 45 km Landstrasse - bin die erste Hälfte im Normal Modus gefahren und der BC sagte mir 6,4l auf 100km. Den Rest nach Hause im Eco Modus - dann sank der Verbrauch nochmal auf 5,9l. Aber der EcoModus geht nur im Berufsverkehr, ansonsten hätte ich mir gleich einen 60 PS Polo kaufen können. Also lieber eine Halbe mehr auf 100, aber dafür Feeling aus der Ortschaft raus. Ich hab vor lauter Panik stetig in den Rück- und Seitenspiegel geschaut, nicht dass mich der Landwirtjunge auf seinem frisierten Zündapp Mofa überholt

Ich habe bisher die Erfahrung mit Dieseln gemacht, dass diese so ab 30000km schalgartig 0,5 l weniger Verbrauchen (so zumindest war es bei all meinen letzten 3 Dieseln). Aber wenn der Xie die 6,8 hält, wäre das für einen 1,7 Tonner Allradler sensationell ( ich schiebe mein Auto nicht !)

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Hallo erich1,7

mein Kübel, X1x 20d, 10500 Km auf der Uhr (fahre nicht viel ) verhält sich sehr anständig. Bei zügiger Fahrweise hat sich der Verbrauch im Mäusekino auf die von Dir
erwähnten 6,8 Ltr/100 offenbar eingebrannt Ich resette nicht nach jeden Tanken!
Gruß Heinz