Was aber hier auch noch interessant wäre, sind die betroffenen Autos "Schalter" oder "Automatik"? Da ja Automatikfahrzeuge wohl keine Start/Stop-Automatik haben wird bei denen auch die "normale" Batterie verbaut sein. Bei allen anderen wird schon eine stärkere AGM-Batterie (bei Bedarf "nachgockeln") verbaut sein, eben wegen den öfters möglich auftretenden Startvorgängen.
Ich hatte schon ein paar Mal ein Drive-Now-X1 mit Automatik und Start-Stop-Automatik. Andersrum hat jetzt mein eigener X1 keine Start-Stop-Automatik und trotzdem eine Serien-AGM-Batterie. 