Hallo zusammen,
ich habe mal eine blöde Frage . . .
wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen, wie der E84 anspringt
also "normal", oder mit einer neuen Batterie bspw. "sauschnell"
ich habe nämlich 1 neue Batterie verbaut, aber das Startverhalten hat
sich nicht verändert - Anlasser dreht - Motor springt an, aber normal
(wie bisher auch - die neue Batterie wurde angelernt, obwohl meiner
aus 2011 lediglich einen Stromverteiler hat, aber m.W. nach kein IBS)
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Hallo,
es gibt keinen Grund, warum er "sauschnell" anspringen sollte, wenn die Batterie den normalen Startstrom erbringt.
Umgekehrt wird ein Schuh draus:
Wenn die Batterie altersschwach oder schlecht geladen ist (Kurzstreckennutzung), dreht sich der Motor beim Anlassen und kalten Temperaturen (Viskosität Öl zähflüssiger) unwilliger bis irgendwann garnicht.
Zum BMS:
Afaik hat das jeder X1, da sind doch die zwei gelb/schwarzen dünnen Kabel, dass ist afaik Teil des BMS.
Ich hoffe, du hast die richtige Batterie verbaut (AGM, Amperestunden), dass ist wichtig.
Btw.: in meinem X1 werkelt immer noch die originale aus 2013.
Gruss
Hallo
Wie schon gesagt. Mit einer neuen Batterie auch nur normal beim 1. Startversuch. Richtige Batterie vorausgesetzt. Bei Start/Stoppfunktion AMG Batterie. Ich habe auch VARTA
verbaut. Meine sieht silbergrau aus. (AMG wegen Start/Stopp.
Gruß Bernd
Meiner hat vor kurzem auch eine neue Batterie bekommen, ich habe das aber ehr vorsorglich gemacht da immer mal wieder Warnungen kamen das die Batterie stark entladen ist.
Gekauft habe ich diese: https://www.autobatterienbilli…-Dynamic-AGM-Autobatterie und sie wurde auch in meinem Beisein in der Werkstatt angelernt.
Seitdem sind die Fehlermeldungen und Warnungen passe, die alte Batterie war 12 Jahre alt.
Alte Batterie:
hallo,
danke für die infos ... wie aus meinem Nutzernamen hervorgeht
habe ich bisher ältere BMW Cabrios gefahren (E46)
hier überschlägt sich der Anlasser quasi, wenn ihm 1 neue Bakte-
rie spendiert wird und ist eben auch ein akustisches Indiz für eine
kaftstrotzende Stromqueiie - genauso, wie de Anlasser etwas lang-
samer läuft, wenn dieser mit seiner Power nachlässt
habe übrigens auch bei batterium gekauft - billiger gehts hier nicht
(hat mich eben etwas traurig gemacht, daß der Anlasser so " müde "
vor sich hin "eiert", wie bisher, trotz neuer Kraftquelle)
good lack
Hallo,
nicht ganz unwesentlich für das Startverhalten ist die Art des Motors...
Diesel oder Benziner?
So ganz ohne Infos ist eine Hilfe immer schwierig!
Der Onkel
hallo,
sorry - s-drive 1,8i - OHNE i-drive, aber mit BC(Hebel)
ich fahre jetzt seit 40 Jahren PKWs und schraube seit
30 Jahren vornehmlich an BMWs rum und nenne TIS,
ETK, sowie inpa 5.0 mein eigen (die mir die letzten 15
Jahre ein kopfwehfreies Autoleben ermöglicht haben)
ich hab halt Probleme mt dem "neumodischen Zeugs"
wenn man dem System (DME) erst offiziell sagen muss,
daß 1 neue Batterie vorhanden ist, wobei Spannung das
ist, was im Auto zu jeder Zeit und an jedem Ort am ge-
nauesten gemessen wird, dann . . (entsteht 1 Würgreiz)
good lack
Bei mir lag es damals am Anlasser, erst nach dem ich diesen gewechselt hatte zusammen mit einer neuen Batterie ist das Auto sofort angesprungen.
Gruß
hallo,
das Auto springt ganz normal an (Anlassergeräusch) - als Automatik
liegt mein Augenmerk natürlich besonders auf einem gut geladenen
Akku und ich hab das Wägelchen nun auch erst seit einem 1/2 Jahr
wie hatte es sich denn ausgewirkt ?, daß der Anlasser als fehlerhaft
erkannt wurde ? (gab es einen Hinweis im KI ?)
good lack
