In dem Fall auf jeden Fall erstmal den Türkabelbaum und insbesondere die Kabel zwischen Tür und Fahrzeug auf Kabelbruch prüfen, nicht dass da ein versteckter Fehler ist. Das muss vollkommen in Ordnung sein, bevor du was am FRM machst.
Auch die Sache mit dem Modul für die AHK, bitte prüfen, ob es da Verdächtiges gibt. Insbesondere auf Wassereinbruch im Bereich Heckklappe bei den Steuergeräten links und rechts unter den Ablagefächern nachsehen.
Ja auch nochmal ein guter Hinweis.
Ich hab mir von der Arbeit so eine Bananenstecker Verlängerungen geholt und will die entsprechenden Leitungen mal von vorn nach hinten mit dem Messgerät auf Durchgang prüfen. Damit könnte ich schonmal den Kabelbruch überprüfen.