Hallo Kollegen***innen (schreibt man das so? :-))
Auch an Euch die Frage:
Mein Hydrolenkgetriebe (E84 X1, 150 PS Benzin 2010) hat bei Temperaturen über 20 Grad (oder langer BAB Fahrt, also Erwärmung Motorraum) ein Radialspiel. Macht sich durch ein Knacken im Lenkrad bemerkbar.
Vor allem beim Überfahren kleiner Hindernisse, rückwärts in die Garage zum Beispiel.
Minimalstes Verstellen der Zentralschraube bessert das ganze, aber es geht nie ganz weg, da dann auch die Lenkung schwerer geht.
Frage:
Wie wird die Zahnstange geführt? Gibt es da Kunststoff? Was kann da klappern wenn es warm wird?