Wäre schon fair zu schreiben WAS gemacht wurde...................
Ölverbrauch ca. 1L / 1000km - Ventilschaftdichtungen?
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Ach sorry, ganz vergessen
Wenn man das Thema ständig im Kopf hat, vergisst man schnell das Wesentliche. Es waren die Ventilschaftdichtungen die gewechselt wurden. Ist bei meinem Motor (N46B20) ne bekannte Geschichte, wie du ja schon erwähnt hast. Sorry nochmal für das Versehen -
Danke Andreas!
Sagst du uns noch bitte was du (ungefähr) bezahlt hast und ob der Zylinderkopf abgemacht wurde? -
Oh, auf der Homepage deiner Werkstatt steht: "ohne Demontage"
Also noch die Kosten (in etwa) bitte. -
Andreas, da steht: "N60B20"......
Google mal danach, das ist ein Vogel -
Tastatureigenleben. Meine natürlich den N46B20
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hallo,
ich hatte das Problem auch - bin dann nach 1 Woche Recherche
und nachdem sich hier im Umkreis niemand da ranwagen wollte
zu dem erwähnten Profi nach Bayern (nähe München) gefahren,
und was soll ich sagen . . . einfach top - 6 Std. und sechsfünfnull€
good lack
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hallo,
ich hatte das Problem auch - bin dann nach 1 Woche Recherche
und nachdem sich hier im Umkreis niemand da ranwagen wollte
zu dem erwähnten Profi nach Bayern (nähe München) gefahren,
und was soll ich sagen . . . einfach top - 6 Std. und sechsfünfnull€
good lack
Hallo cabriofreak, ich habe wohl das gleiche Problem wie Du ? Bei warmen Motor leichter Rauch aus der Motorhaube und den Geruch von verbranntem Öl....
War das bei Dir in etwa auch so ?
Ich wohne in der Nähe von München, kannst Du mir bitte die Daten zu der Werkstatt geben....
Danke und Gruß
Jürgen
