Verschleißwarnkontakte

zwei mechanische die dann aber im falle eines falles im Display anzeigen

Sicher Kalle? Dachte die schalten nicht 1 und 0 sondern messen den Widerstand, weil die Anzeige in Display ja auch in Kilomter bis zum Wechsel ist.....

Wie der Nahme schon sagt : Verschleißkontakt . Wenn die Klötze auf minimum abgebremst sind , entsteht Kontakt zur Bremsscheibe , der wiederum dem BC gemeldet wird und dieser Alarm auslöst . Die Anzeige in Km ist eine viktive Berechnung des BC anhand wie oft im Schnitt auf TKm gebremst wurde . Sollte man also ab 2-3 TKm vor der Wechselwarnung , die Klötze schon mal im Auge behalten !