Problem mit Scheinwerferreinigungsanlage

Hallo,
mein X1 E84, Bj. 2012 hat Xenon-Scheinwerfer und somit auch die Scheinwerferreinigungsanlage.
Nun habe ich folgendes Problem beobachtet:
Wenn die Scheinwerfer gereinigt werden "fahren" ja diese "Spritzdüsen" aus der Stoßstange ca.5 - 10 cm heraus......wenn der Waschvorgang beendet ist, fahren sie aber leider nicht vollständig wieder zurück.
Manchmal ja......anders mal nicht.....oder nur eine Seite ist"eingefahren".

Was könnte das sein? Muss man da irgend etwas "z.B. ölen/ gängig machen"?

Wann und wie oft wird eigentlich die Scheinwerferreinigung aktiviert?
Habe festgestellt, so bald ich das Licht eingeschaltet habe und das erste mal Scheibenreinigung betätige, dann "kommt" auch die Scheinwerferreinigung hinzu.....und das zweimal hintereinander.
Wenn ich dann nach gewisser Zeit wieder die Scheibe reinige, dann bleibt die Scheinwerferreinugung ohne Funktion.

Für Antworten wäre ich dankbar....

Gruß Bonko

Danke für die Antworten.
Vorsichtig habe ich die Düsen a auch schon mal "herausgezogen"......machten eigentlich einen leichtgängigen Eindruck.
Falls eine Feder "ermüdet" ist....wie wechselt man diese denn?

Mit der Waschflüssigkeit werde ich mal beobachten (genug ist allerdings im Tank).
Ich nehem immer diesen Frostschutz der für "Flächendüsen" geeignet ist, da ich mal gelesen habe, dass der nicht so schäumen soll.
Gruß Bonko

Hallo,
nur zur Info....
Nachdem mir BMW mitgeteilt hat, dass die Hubdüse der Scheinwerferreinigungsanlage ca. 90,-€ kostet und zum Wechseln die gesamte Stoßstange entfernt werden muss
(was dann gesamt ca. 250,-€ kostet) habe ich das Ersatzteil für ca. 30,- € in Netz bestellt.
Gewechselt haben das ein Bekannter und ich ohne demontage der Stoßstange, was allerdings recht "fummelig" war und ca. 45 Minuten dauerte.

Das war die Scheinwerferreinugungsdüse auf der Faherseite......funktioniert bis dato einwandfrei.

Doch nun "schwächelt" die Scheinwerferreinigungsdüse auf der Beifahrerseite.......fährt nicht mehr selbstständig zurück und bleibt ca. 1 cm "offen" stehen.
Ist das ne "Krankheit" mit diesen Hubzylindern der Scheinwerferreinigungsdüsen?
Bei Einer hätte ich noch gedacht......"kann ja mal kaputt gehen". Aber nun ist die Zweite auch defekt.
Habt Ihr da Erfahrung??? Oder ist mein BMW da ein Einzelfall????

Gruß Bonko

Hallo,
mein X1 hat nun 161000km gelaufen und ist 6 1/2 Jahre alt.
Ich tippe auch auf das Scheibenwaschkonzentrat, welches mir evtl. die SRA- Hubzylinder beschädigt hat.
(Vermute das dies blaue Konzentrat im transparenten Behälter vom Aldi nicht verträglich ist)
Frostschutz ist immer ausreichend in der Anlage.....wobei es ja eher selten friert und der Wagen nachts in derGgarage steht, die noch nie unter Null Grad hatte.

Die Hubzylinder "bewegen" sich dann eher so, als ob der ausfahrende Zylinder eine raue Oberfläche hat.
Werden vom Wasserdruck ausgefahren, aber gleiten dann nicht mehr zurück, sondern sind dann etwas schwergängig.
Das reicht dann schon, damit sie nicht mehr selbstständig in "Grundstellung" gehen.

Ich hatte nun die Anlage leergepritzt.....mit klarem Wasser gespült und anderes Scheibenkonzentrat aufgefüllt.
Ergebnis.....der Hubzylinder Beifahrerseite fährt die letzten ca. 2 cm nicht selbständig ein.
Gruß Bonko

Hallo,
ich habe nicht per "dauersprühen" die Anlage geleert.......hat schon einige Stunden mit mehrfachsprühen gedauert.
Naja....ob mein Vorbesitzer in den ersten 2 Jahren etwas falsch gemacht hat, was nun 4 Jahre später auftritt glaube ich nicht.
Ich nutze eigentlicher immer ein bis -60Grad Konzentrat und mische ca. 1/3 zu 2/3 Wasser = ca. - 20Grad
Man sieht weder Kalk noch andere Ablagerungen und der Hubzylinder ist auch nicht rauh.....fährt abe schwergängig ein.
Naja....ich bestelle so´n Teil für ca. 33,-€ incl. Versand und werde dies (wenn es mal wärmer ist) mit viel gefummel wieder einbauen.
Hoffe das ich dann Ruhe habe.....weil beide Seiten dann ja ersetzt wurden.
Gruß Bonko