Hallo!
Meine Auspuffblende sieht topp aus.Ich meine ,keine Ablagerungen am äußeren Rand. Auch kein Ruß.Bei meinem Vorgänger 1er musste ich da nach etwa 1000-1500km schon mal putzen,das sie wieder nach Edelstahl aussah.Ich hatte auch die 2L Maschine Verbrauch im Schnitt 8,5l. Jetzt X1 ,ist klar im Schnitt 10,3l. Ich denke,der Motor atmet gut und hat einen guten Ausstoß.
Wie sauber sind Eure Auspuffblenden? Speziell Benziner
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Beim Direkteinspritzer sind die Auspuffrohr definitiv verrusst. Hatte aber noch nie einen Benziner, der völlig russfrei war, die Verbrennung im Motor ist immer unsauber.
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War am Anfang (erste 25k) schlimmer, beide Rohre schwarz. Mit elsterglanz 1x sauber gemacht und mittlerweile (um 65k) nicht mehr so schlimm, nur leicht dreckig. Zumindest nur so, dass ich elsterglanz erstmal im Schrank lasse.
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Die Benzin-Direkteinspritzer haben alle ein Rußproblem egal welche Marke, deswegen soll es bald die ersten DPF's für Benziner geben:
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Russproblem ist etwas übertrieben. Ohne Filer sind sie kaum dreckiger als Diesel mit(!) Filter:
http://www.duh.de/uploads/medi…r_GDI-Pressegespraech.pdf (2. Seite)Da man mit Filter den Benziner aber auch in puncto Feinstaub um Welten sauberer machen kann als den Diesel, werden in Zukunft aber auch Benziner einen Partikelfilter bekommen, selbst die Saugrohreinspritzer werden noch drankommen:
http://www.kfz-betrieb.vogel.d…-russschleudern-a-485548/Denn das Kernproblem aller Abgasmessungen ist, dass sie nur in Normumgebung stattfindet. Gerade unter Last und bei vielen Transienten (hektisches Aufs-Gas steigen) gehen die Abgaswerte immer hoch.
Auf lange Sicht werden Motoren gedrosselt werden müssen, damit die Vollastzustände und kurzzeitige Last(anforderungs)spitzen vermieden werden. Und dann ist der Weg zur (milden) Hybridisierung nicht weit, weil solche "abgewürgten" Motoren sich anders einfach nicht spritzig genug fahren.
Amen
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Gar nicht sauber.
Am Anfang hab ich gedacht, der Motor ist kaputt
Hatte ja noch nie so einen schönen glänzenden Auspuff