Motorschaden bei 60 TKM -> BMW keine Kulanz

BMW X1 xDrive 2.0 Automatik, BJahr 2012

Ich habe Motorschaden bei 60 TKM gehabt bei beschleunigen von 70 - 120 Km/h mit Kickdown meiner Automatik.
Einen Bedienerfehler gibts also nicht. Der Motor ging einfach aus, die Automatik auf N und ich rollte aus.
Gottseidank ist uns nix passiert.

BMW sagt keine Kulanz weil nicht regelmässig gewartet.

Die erste Inspektion ist bei 27 TKM gemacht von BMW
Die zweite Inspektion ist bei 53 TLM gemacht von ATU nach BMW Vorgaben

Hab ihr ne Idee was man da machen kann um doch noch was zu bekommen
und was der Grund der Behauptung 'nicht gewartet' ist?

ATU Service?
Oder 53 statt 50 TKM?
Oder ein Misverständniss?

KVA für einen neuen Motor ca. 15.000 Euro,

Zeitwert des Wagens mit noch funktionstüchtigen Motor 18.000 - 20.000 Euro

Die Werkstatt hat gemeint das Getriebe könnte auch was abbekommen haben,
aber das kann man jetzt noch nicht sagen. Das wären dann nochmal 7.500 Euro.

Also ist es ohne Kulanz ein wirtschaftlicher Totalschaden :-/

Zitat

Alternativ bleibt auch noch ein gebrauchter Motor, eingebaut von einer
freien Werkstatt. Das würde die 15.000€ vermutlich halbieren.

Ja, das habe ich auch gedacht. Kennt jemand die Firma und deren Seriösität und Qullität? Ich habe sie mal angeschrieben :-/

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http://www.bmw-austauschmotor.de/
Ic

Zitat

Oder der
Verkauf als wirtsch. Totalschaden, damit fährst du finanziell
warscheinlich am besten

Das habe ich auch schon gedacht, wer kennt jemand der BMWs mit Motorschäden entgegen nimmt ohne über den Tisch zu ziehen?

Zitat

Interessant wäre jetzt zu wissen, was genau im Motor passiert ist.

Ja, ich fahre heute Nachmittag mal zum Autohaus. Die hatten schon gesagt das von den geloggt Daten des Fahrzeuges sie ca. 35 % sehen was da
genau passiert ist. BMW selber aber einvielfaches mehr dieses Informationen aus den Loggs sehen können aber nicht herausgeben.

Zitat

Kläre doch erst mal im Detail, was genau passiert ist, und was nun getauscht werden muss....

Nach den ersten Aussagen der Werkstatt muss der Motor getauscht werden. Informationen was genau passiert ist versuche ich heute Nachmittag raus zu bekommen.

Zitat

Wie ist der Wagen denn ausgegangen? Mit einem Knall, hat er geraucht,
ging er einfach aus? Konntest du ihn starten, oder hat der Anlasser
blockiert etc? Ein paar Infos wären hilfreich

Also, beim Beschleunigen von 70 auf 120 Km/h ohne Knall, Rappel, Ölverlust oder Qualm. Einfach aus und kein Motorgeräusch und die Automatik schaltete auf "N" und der Wagen ist ausgerollt. Als er gestanden hat habe ich versucht ihn wieder neu zu starten. Die Automatik stand auf "P" und der Anlasser hat nur klack gemacht. Da es ein Allradler ist, bewegte sie auch kein RAD mehr und der AVD hatte seine Probleme den Xie abzuschleppen

Ich tippe es hat die Steuerkette erwischt . Die Beschleunigung war per Kickdown und er hat sehr hoch gedreht, aber als Bediener kann man kein Fehler angelastet bekommen.
Zitat eines KFZ-Meister: Das muss der Motor abhaben können und die Automatik richtig regeln können.

Vielleicht war es auch ein Softwarefehler (schaltet nich früh genug hoch/ Drehzahlbegrenzer funtioniert nicht) :-/