Ich hab mal die Suche bemüht und wurde bis jetzt nicht fündig, deswegen starte ich mal einen Fred.
Es geht mir um das Kombiinstrument - um den Drehzahlmesser genauer gesagt. Das Kombiinstrument ist ja mit dem so genannten Schleppzeiger (soll heißen, wenn man beispielsweise den Temporalen einschaltet geht ein weißer strich auf die höhe der gewählten Geschwindigkeit) ausgestattet. Bei dem Drehzahlmesser sieht es auch so aus als wäre der rote Bereich beweglich. Ich kenn sowas eigentlich nur aus einem 6er BMW - dort steigt der rote Bereich beim Starten rauf und mit zunehmender Motortemperatur fällt auch der rote Bereich. Nachdem wie gesagt der rote Bereich im iXi so beweglich aussieht war meine Frage ob der diesen Trick auch drauf hat, bzw. ob man dem Kombiintrument diesen Trick beibringen (sprich codieren) kann???
) noch "zwecklos". Schließlich wüsste man dann wann das Agregat seine Betriebstemperatur erreicht hat, was zwar jetzt nicht der unglaubliche Informationsvorsprung ist aber doch nicht gänzlich untinteressant wie ich meine.