Habe die Bridgestone seit letzter Saison, fahre damit 4000 bis 5000 km im Monat.
Bei Schnee, Regen und Eis gut bis sehr gut, bei trockenem Wetter und höheren Temperaturen eher gut bis befriedigend.
Nächstes Mal Teste ich die Michelin :D.
bei trockenem Wetter und höheren Temperaturen eher gut bis befriedigend.
Wie äußert sich das (befriedigend)? Sind die Reifen zu schwammig oder haben zu viel Abrieb?
Ich bin wie leifra auf der Suche nach Winterreifen, daher die Frage.
Moinsen....
...habe die Bridgestone jetzt kommend - dann den 4. Winter drauf.
Vorne 6mm Restprofil, hinten gut über 5mm. (Bei mir ist Verschleiß kein Thema)
Achsweise tauschen - passt dann für die Saison 13/14. Fahrleistung bis dato ca. 60Tkm.
Sind original BMW Räder von unserem ersten X1.
Der Verschleiß ist bei hohen Temperaturen höher.
Das Fahrgefühl ist schon schwammiger als bei den Sommerreifen, aber das gilt für alles WR.
Bei mir nach 25.000 km vorne noch 6 und hinten 5 mm, wechsel diesen Winter von HA auf VA auf HA.
Achsweise tauschen - passt dann für die Saison 13/14
Hallo Wefriexx,
die BA sagt dazu:
"Räderwechsel zwischen den Achsen
Der Hersteller Ihres Fahrzeugs empfiehlt, keinen
Wechsel der vorderen Räder nach hinten
oder umgekehrt.
Dadurch können die Fahreigenschaften beeinträchtigt
werden."
Gefunden vom
Onkel
Interessant @Onkel. Hat die BA auch einen Kommentar dazu warum? Habe ich bei meinen Autos ohne Mischbereifung bisher immer gemacht.
Rädertausch zwischen den Achsen scheint mir gerade beim BMW weniger ein Problem zu sein. Die Abnützung VA zu HA ist ja nicht sooo unterschiedlich. Auch beim xDrive wenn man gemütlich fährt und die Allradkupplung offen bleibt sollts nicht so ein Drama sein.
Aber zum Thema: ich persönlich habe mit Michelin WR sehr gute Erfahrung gemacht. Ich schwanke momentan zwischen Semperit SpeedGrip2 und Vredestein Wintrac, wobei ich mir noch immer nicht vorstellen kann, dass der 'über den Klee' gelobte Semperit mit seinem niedrigen Preis wirklich was taugt. Eher werde ich zum Vredestein greifen mit dem ich auf meinem 1er schon sehr gute Erfahrungen machte.
Btw. bei den Felgen schiele ich auf die 'Platin P83'.
leifra: ich persönlich würde mir schwarze Felgen noch einmal überlegen. Es gibt nur sehr wenige Fälle an Automobilen wo das wirklich passt. Selbst die polierten schwarzen... ich meine bei schwarzen X1-Felgen sollte mindestens das Horn poliert sein (fällt dann aber als Winterfelge aus).
